Por otro lado, si se vende el coche a un comprador con sede en un país de la UE, hay que tener en cuenta que puede exigirse el IVA en la Unión Europea debido a la naturaleza de la transacción. A efectos del IVA, es indiferente que el coche sea nuevo o usado.
Para exportar un vehículo necesitarás prepararlo correctamente para su carga en el contenedor. Es essential que respetes las siguientes recomendaciones:
Vamos a conocer a continuación un poco más sobre el tema y qué necesitamos exactamente para llevar a cabo estas exportaciones.
Presencia del Propietario: Es recomendable que el propietario esté presente durante la inspección para responder cualquier pregunta que pueda surgir.
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Uno de los pilares de la normativa europea es la reducción de las emisiones contaminantes, establecida a través de las normativas de Euro 1 a Euro six. En España, estos estándares son obligatorios y afectan especialmente a vehículos importados de fuera de la UE.
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Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.
En materia aduanera, estos son los requisitos que exige el protocolo para la exportación de vehículos:
Esto no solo te ofrece una garantía adicional, sino que también permite actuar de manera proactiva ante cualquier Requisitos técnicos CE barcos eventualidad o retraso.
Requisitos para coches nuevos y usados: Todos los vehículos deben cumplir con el nivel de emisiones Euro vigente en el momento de su fabricación.
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Si quieres importar un vehículo para uso propio o empresarial, debes tener en cuenta algunas consideraciones importantes para poder circular con tu turismo, furgoneta o camión.
La normativa europea establece un conjunto de requisitos que todos los vehículos deben cumplir para circular legalmente en la Unión Europea. Estas regulaciones cubren aspectos esenciales como seguridad, emisiones y diseño estructural.